訓練飛行を終えて着陸するT-7。 |
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続いて、航過飛行展示のため、第12飛行教育団のT-7が次々と飛び立ちました。#86-5949（奥）と#76-5945（手前）。949号機は調達されたT-7の最終号機です。 |
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#36-5908（奥）と#66-5942（手前）。 |
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#86-5948（右翼）、#46-5910（中央）、#36-5905（左翼）。 |
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#86-5947（先頭）、#46-5912（左翼）、#46-5911（右翼）。 |
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離陸するT-400。 |
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航過飛行の先頭は、デルタ隊形を組んだ第12飛行教育団（防府北）のT-7初等練習機10機。 |
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航過する航空救難団／芦屋救難隊（芦屋）のUH-60J救難ヘリ。#78-4585。 |
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航過する航空救難団／芦屋救難隊（芦屋）のU-125A救難捜索機。#92-3010。 |
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航過する第3輸送航空隊／第41教育飛行隊（美保）のT-400輸送機・救難機等基本操縦練習機。#21-5062。 |
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航過する第3輸送航空隊／第403飛行隊（美保）のC-1中型輸送機。#38-1003。 |
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ダイヤモンド隊形で航過する第13飛行教育団（芦屋）のT-4中等練習機4機。#16-5799（先頭）、#06-5789（右翼）、#26-5809（左翼）、#06-5787（後衛）。 |
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ダイヤモンド隊形で航過する航空教育集団/飛行教育航空隊/第23飛行隊（新田原）のF-15J/DJ要撃戦闘機4機。#92-8097（先頭）、#02-8802（左翼）、#42-8834（右翼）、#32-8060（後衛）。左翼の802号機はライセンス生産機ではなく、マグドネル・ダグラス社から輸入した調達2号機です。 |
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航過飛行の最後は9機のダイヤモンド隊形を組んだT-7初等練習機。 |
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オープニング飛行を終え戻ってきた T-400。 |
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同じくU-125A。そのまま地上展示の位置に移動します。 |
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オープニング飛行から戻ってきたUH-60J。 |
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左エシュロン隊形からオーバーヘッドアプローチで着陸に入る T-7。 |
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4機・3機・3機の編隊に別れたT-7がそれぞれ着陸体勢に。 |
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着陸してきたT-7は観客の前をタキシングしていきました。 |
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観客に手を振って応えるT-7のパイロット。 |
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列を成して駐機場所へ戻る T-7。小型機とはいえ、数が揃うと壮観ですね。 |
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エアロックの飛行展示を控え、第12飛行教育団／整備補給群の三佐と打ち合わせるエアロック・エアロバティックチームのメカニック、ジニーさん。 |
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エアロック・エアロバティックチームのサニー横山氏が乗り込んだピッツスペシャルS-2BがRW30へタキシングしていきました。 |
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離陸するピッツ。エアショーの始まりです。 |
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会場右手から低空進入し、連続でエルロンロールを打ちながら航過するコンビネーションロール。 |
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ハーフキューバンエイトからダブルループへ。直径1000フィートの大きな円を連続で描きます。 |
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45度の角度でダイブし、スナップロールを5回打つ、スナップロールダウン。 |
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垂直上昇後、プロペラ回転の反作用で左に回転しながら降下するトルクロール。 |
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螺旋を描きながら上昇、降下するラムシェバック。 |
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