C-2A グレイハウンド輸送機

〈CVW-5/VRC-30 DET-5“Providers”（第5空母航空団/第30艦隊兵站支援飛行隊第5分遣隊）
NF431　B.n.162161（厚木基地）　030920.岩国〉

諸元・性能

乗員	3人+39人
全長	17.50m
全幅	24.56m
全高	5.14m
自重	16,486kg
最大離陸重量	25,855kg
エンジン	名称：アリソンT56-A-425×2基　　出力：4,910shp×2
最大速度	574km／h
航続距離	1,932km
製作	ノースロップ・グラマン社
備考	グラマン社が開発した早期警戒機E-2Aホークアイの翼を最大限流用、主脚をA-6攻撃機から流用、胴体のみを再設計して完成した艦上輸送機。2機のE-2A改造機も含め1960年代に19機が生産された。当時のベトナム戦争では空母乗組員への郵便物輸送、緊急の航空機エンジンの輸送で高い評価を得た。1980年代には消耗と耐用年数切れで後継機が必要になったが、結局C-2Aの生産再開が決定、39機が生産された。C-2Aは戦術輸送機なみに後部貨物ランプを設け積み降ろし時間を短縮、機内の仕様変更も容易で、人員輸送仕様ではカタパルト離艦とフックによる着艦のショックに適した後ろ向きに座る座席を最大で39席設ける。現在、空母には1機から2機のC-2Aが分遣隊として上艦している。在日米海軍ではVRC-30分遣隊のC-2AがCVW-5に2機派遣され、空母キティホークと厚木基地をベースに運用されている。

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