|
|
 〈舞鶴航空基地隊（舞鶴航空基地） 030802.舞鶴〉 |
諸元・性能
| 乗員 | 8人 |
| 車輌重量 | 14,280kg |
| 最大積載量 | 5,030kg（水4,800リットル、薬液480リットル） |
| 全長 | 10.980m |
| 全幅 | 2.495m |
| 全高 | 3.7m |
| 最大速度 | 90km／h |
| 登坂能力 | tanθ0.92 |
| 最小回転半径 | 10.6m |
| タンク容量 | 4800リットル（水）、480リットル（薬剤） |
| エンジン | 型式：RG8 気筒数：V8 総排気量17,900cc 最高出力350ps/2,200rpm |
| トランスミッション | 型式：常時噛合式 変速段数：前進6段、後進1段 |
| 製作 | 東急車両製造 |
| 備考 | 航空機または油火災の消火および人命救助用としてMB-1型改の能力向上を図り1995年度から配備された。 調べてみると、海上自衛隊のイベント等で「MB-1改B型」として紹介されている車輌にはボディ形状の違うものが2種類存在する。ひとつは上の写真に見られるような車体前面が垂直なもの、もうひとつは2003年から配備されている車体前面が斜めに突き出したもので、民間空港では「FCR30」と呼ばれているようだ（下記サムネイル参照）。放水ターレット等は同型のようなので、この2種はボディ前面の形状以外に差違はないものと推察される。 |
|
|
|
| 水タンク容量及び材質 | 約4,800リットル 耐蝕アルミニウム合金 |
| 薬液タンク容量及び材質 | 約480リットル ステンレス・スチール |
| ターレット 吐出量及びホース長 |
約2,700リットル／分・約60m 約1,350リットル／分・約50m |
| ハンドライン 吐出量及びホース長 |
約200リットル／分×2 25.5mm×45m |
| グランド・スイープ・ノズル | 約190リットル／分×2 |
| アンダー・スイープ・ノズル | 約60リットル／分×2 |
サムネイルをクリックすると大きい写真が見れます。（新規ウインドウで開きます）
| 2003年以前調達型 | ||||
 |
 |
 |
 |
 |
| 右後ろ 〈030802.舞鶴〉 |
ハンドライン 〈030802.舞鶴〉 |
ターレット 〈030802.舞鶴〉 |
グランドスイープ 〈040731.舞鶴〉 |
右側面 〈040731.舞鶴〉 |
| 2003年以降調達型 | ||||
 |
 |
 |
||
| 右前 〈091004.岩国〉 |
右後ろ 〈091004.岩国〉 |
ターレット 〈091004.岩国〉 |
||
 |
 |
 |