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 〈第21航空群／第101航空隊（館山航空基地）#8187 050930.高松〉 |
諸元・性能
| 乗員 | 4人 |
| 全長 | 22.5m（ローター含） |
| 全幅 | 18.10m（ローター含） |
| 全高 | 5.1m（ローター含） |
| 自重 | 5.5t |
| 全備重量 | 9.0t |
| 最大速度 | 144kt |
| 巡航速度 | 115kt |
| 航続距離 | 780km |
| エンジン | 名称：T58-IHI-10M2 出力：1,500HP×2 |
| 製作 | 三菱重工業 石川島播磨重工（エンジン） |
| 備考 | 米国シコルスキー社の開発したもので、海上自衛隊の哨戒ヘリコプターHSS-2と同系列の機体である。砕氷艦「しらせ」（AGB-5002）の搭載機として3機が運用されていた。ここに掲載した写真の8187号機は哨戒ヘリHSS-2B（8159号）から改修したもので、同じく8186号機も元HSS-2Bである。「しらせ」の退役とともに、本機も2008年10月までに全機退役した。後継機としてCH-101が導入され、新「しらせ」（AGB-5003）の搭載機として運用されている。 |
サムネイルをクリックすると大きい写真が見れます。（新規ウインドウで開きます）
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| 左前 （041002.今治） |
エンジン （041002.今治） |
主脚 （050930.高松） |
尾輪 （041002.今治） |
右フロート （041002.今治） |
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| 右フロート （050930.高松） |
機内 （050930.高松） |
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