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 〈051204.浜松〉 |
諸元・性能
| 型式 | 2軸流式高バイパス比ターボファン・エンジン |
| 圧縮機 | LPC（ロー・プレッシャー・コンプレッサー 4段） HPC（ハイ・プレッシャー・コンプレッサー 14段） |
| 燃焼器 | アニュラ型 |
| タービン | HPT（ハイ・プレッシャー・タービン 2段） LPT（ロー・プレッシャー・タービン 5段） |
| 全長 | 159インチ（ベア全長 4.0386m） |
| 全幅高 | 93インチ（ファン直径 2.3622m） 航空機搭載時117インチ（2.972m） |
| エンジン重量 | 9752LBS（4423.43kg） 航空機搭載時11149LBS（5057.1kg） |
| バイパス比 | 5.3対1 |
| 圧縮比 | 27.4対1 |
| 推力出力 | 61500lb（26,896t） |
| 推力軸馬力 | 約65000馬力（計算値） |
| 製作 | ジェネラル・エレクトリック社 |
| 備考 | 2軸を有する軸流式高バイパス比のターボファン・エンジン。E-767早期警戒管制機に2基搭載される。自衛隊機のエンジンの中では桁外れに大きい部類に入る。 |
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| 右前 （051204.浜松） |
中央部 （051204.浜松） |
タービンブレード （051204.浜松） |
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