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 〈航空救難団／浜松救難隊（浜松基地）#73-3229 030927.徳島〉 |
諸元・性能
| 乗員 | 4人 |
| 全長 | 10.7m |
| 全幅 | 11.9m |
| 全高 | 3.9m |
| 自重 | 3.6t |
| 全備重量 | 4.6t |
| エンジン | 2基 名称：TPE331-25AB 出力：605E SHP／基 形式：ターボプロップ・エンジン |
| 最大速度 | 約460km/h（約250kt） |
| 航続距離 | 約1,700km（約945nm） |
| 製作 | 三菱重工 |
| 備考 | 三菱重工が自社開発した多目的小型ビジネス機、MU-2の改造型で、救難捜索機として必要なドップラーレーダー（自立航法装置）、救難用加工品などを装備するとともに、特別設計としてバブルウインドウを左右に備えている。V-107救難ヘリコプターとコンビを組み、29機が調達されたが、老朽化に伴い後継のU-125Aに座を譲って、2008年10月に全数退役した。 2005年4月14日、新潟救難隊所属の229号機（上の写真）が墜落、乗員4名が殉職するという痛ましい事故が起こった。心よりご冥福をお祈りいたします。 |
サムネイルをクリックすると大きい写真が見れます。（新規ウインドウで開きます）
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| 左前 〈030914.小松〉 |
右前 〈020505.岩国〉 |
右後ろ 〈020505.岩国〉 |
機体上面 〈020928.徳島〉 |
左前 〈041003.浜松〉 |
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| 左後ろ 〈041003.浜松〉 |
下面 〈051204.浜松〉 |
プロペラ 〈020721.防府北〉 |
ドップラーレーダー 〈051204.浜松〉 |
バブルウインドウ 〈020928.徳島〉 |
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| 前脚 〈051203.浜松広報館〉 |
後脚 〈040925.徳島〉 |
50周年記念塗装機 〈040919.小松〉 |
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